（「今日は何の日～毎日が記念日～」等の記述を引用しています。）
「暦の上ではディセンバー でもハートはサバイバー」。
これはベイビーレイズ の「暦の上ではディセンバー」。歌詞が自分の実際の12月と重なる部分が多く思えて泣けてきます。
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本日は映画の日です。映画産業団体連合会が昭和31年制定。明治29年11月25日、兵庫県神戸市で日本初の映画の一般公開開始。この会期中のきりの良い日を記念日に。この日は入場料の割引等が行われる。
一番最初に見た映画は覚えていないし長らく映画を見てはいないです。最後に見たのは平成24年1月。でも今月は見に行くかもしれないですが。
- 22年目の告白－私が殺人犯です－/作者不明
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本日は世界エイズ・デーです。世界保健機関が1988年制定。国際デーの一つ。エイズ問題への人々の意識向上を目的として制定。
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本日は鉄の記念日です。日本鉄鋼連盟が昭和33年制定。安政4年、岩手県釜石市の釜石高炉（現新日鐵釜石製鉄所）が操業開始し、日本の近代製鉄の幕開けに。
本日はデジタル放送の日です。平成15年から順次放送を開始した地上デジタルテレビジョン放送が平成18年に全国の都道府県庁所在地で受信可能となったのを記念してデジタル放送推進協会と総務省が平成18年に設けた。平成21年は完全デジタル化600日前という節目のためアナログ放送完全終了に向けた大規模な周知活動もされた。
本日はいのちの日です。厚生労働省が平成13年に自殺予防活動の一環として制定。
本日は冬の省エネ総点検の日です。資源エネルギー庁が実施。昭和55年10月24日の総合エネルギー対策推進閣僚会議で制定決定。毎月1日が「省エネの日」、2月が「省エネ月間」。
本日はカイロの日です。日本使いすてカイロ同業会（現日本カイロ工業会）が平成3年制定。カイロの需要が高くなる時期である12月の最初の日。
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本日は手帳の日です。「能率手帳」を発刊している日本能率協会マネジメントセンターが制定。翌年分の新しい手帳を準備する時期であることから（写真は平成24年に買ったもの）。
ここ数年では、くまざわ書店で県民手帳を購入しています。
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本日はデータセンターの日です。データセンター運営会社のソフトバンクIDCが制定。12月はDataCenterの頭文字DCがDecemberに似ており、1日は安全第一ということから。データセンターとはネット用のサーバやデータ通信・電話などの交換機などを設置や運用の施設で、データセンターの役割を広く紹介し、活用を促進する日として制定。
本日は着信メロディの日です。携帯電話用着信メロディの規格を開発した株式会社フェイスが制定。平成11年のこの日、同社が世界の着信メロディ配信を行った。
本日は下仁田葱の日です。下仁田ファーム・下仁田葱の会が平成21年制定。下仁田葱の出荷解禁の日。群馬県甘楽郡下仁田町は上信電鉄の終点や井森美幸さんの出身地としても名高いです。
この時期になれば上信電鉄では葱を貨車に満載した貨物列車が走っていたことでしょう。
下仁田葱味噌せんべいは同じ群馬県だからなのかJR上越線水上駅前（利根郡みなかみ町）でも売られております。埼玉県深谷市や新潟県も葱の産地ですね。
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本日はカレー南蛮の日です。カレーうどん100年革新プロジェクトが平成22年制定。カレー南蛮を考案した中目黒「朝松庵」店主・角田酉之助の誕生日（火曜日生まれ）。関連記念日としては8月2日のカレーうどんの日もあります。夏季なのに不似合いという印象もありましたが「カレーうどん100年革新プロジェクト」チームがカレーうどんが全国浸透してから100周年となる平成22年制定。6月2日が「カレーの日」、7月2日が「うどんの日」であることからです。
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麺のスナオシは茨城県民ご用達。
本日は防災用品点検の日です。防災アドバイザーの山村武彦さんが提唱。 関東大震災の起きた9月1日のほか3月1日・6月1日・12月1日の年4回。
本日はポルトガル独立回復記念日です。1640年のこの日、スペインとの同君連合を結んでいたポルトガルの貴族らがスペイン王宮を襲撃し、ポルトガル王政復古戦争が勃発。15日に同君連合を解消し、ブラガンサ公ジョアンがポルトガル王として即位。
本日はルーマニア統一記念日です。1918年のこの日、トランシルヴァニアがルーマニアに統合。
本日はアンゴラ開拓者の日です。
本日はコスタリカの軍備全廃の日です。1948年のこの日、コスタリカ大統領フェレールがコスタリカの常設軍を廃止。
そのほかの出来事
BC203年 垓下の戦い。楚の項羽が漢軍に包囲される。敵の陣営から楚の国の歌が聞こえた為に絶望し自決（「四面楚歌」の故事）
1684年 江戸幕府が天文方を設置。貞享暦作成の功により安井算哲任命
1789年 フランスの医師・国民議会議員のギヨタンが断頭台（ギロチン）に関する法案を国民議会に提出
1797年 湯島聖堂の管理を林家から幕府に移し昌平坂学問所と改称
1873年 郵便葉書初発行。2つ折で1枚5厘。
1876年 官鉄新橋-品川間複線化
1882年 福島事件。福島県の自由党幹部・河野広中らが政府転覆容疑で逮捕
1888年 官鉄上田-軽井沢間（現信越線）延伸開業。直江津-軽井沢間開通（長野県）
1890年 山陽鉄道（現山陽線）有年-三石仮駅間開業（兵庫県）。
1894年 官鉄青森-弘前（現奥羽線）開業（青森県）
1891年 常設国際平和局設立。
1898年 淀橋浄水場通水。東京に初の近代水道ができる。
1900年 東海道鉄道の客車に蒸気暖房導入
1912年 警視庁が警察犬初採用
1914年 沖縄県営軽便鉄道那覇-与那原間開業
1918年 デンマーク王国との同君連合体制下でアイスランド王国が成立。1944年完全独立。
1918年 セルビア・クロアチア・スロベニア王国（後のユーゴスラビア王国）が成立。
1919年 18900形（後のC51形）蒸気機関車が静岡県の浜松工場で落成
1922年 埼玉県入間郡川越町・仙波村が合併・市制施行で川越市に
1923年 第1回全日本ホッケー選手権大会
1923年 東京・築地に臨時市設魚市場開場
1924年 銀座松屋開店
1925年 「ロカルノ条約」本調印。ドイツ・ベルギー・フランス・イギリス・イタリアが相互にヨーロッパの平和を保障
1925年 大阪野村銀行証券部を独立させ野村証券設立
1925年 農民労働党が結成され即日結社禁止令で解散
1926年 大阪中央放送局（現NHK大阪放送局）が本放送開始
1927年 現在の横浜市中区山下町にホテルニューグランド開業。
1934年 ソ連でスターリン大粛清始まる
1934年 東海道線丹那トンネル開通（静岡県）
1935年 初の年賀郵便切手発行
1939年 川崎造船所が川崎重工業に改称
1940年 北多摩郡立川町が市制施行して立川市に
1940年 石川県能美郡小松町・安宅町・牧村・板津村・白江村・苗代村・御幸村・粟津村が合併・市制施行して小松市に
1941年 御前会議で「ハル・ノート」によるアメリカの要求は受け入れられないとして対米・英・オランダ開戦決定
1942年 三重県鈴鹿郡国府村・庄野村・高津瀬村・牧田村・石薬師村、河芸郡白子町・神戸町・稲生村・飯野村・河曲村・一ノ宮村・箕田村・玉垣村・若松村が合併・市制施行して鈴鹿市に
1943年 フランクリン・ルーズヴェルト米大統領、ウィンストン・チャーチル英首相、蒋介石中華民国総統が「カイロ宣言」発表
1943年 第1回学徒兵入隊。10月2日の学生の徴兵猶予停止による初入隊
1945年 陸軍省・海軍省を第一・第二復員省に改組。参謀本部廃止
1945年 朝鮮で「東亜日報」復刊
1947年 日本勧業銀行が特等100万円の宝くじ発売
1948年 松竹新喜劇が大阪中座で旗揚げ公演
1949年 初のお年玉年賀はがき発売
1951年 高橋是清の肖像の50円札発行
1951年 福岡県でラジオ九州（現RKB毎日放送）開局
1952年 国立近代美術館が開館
1953年 映画「君の名は」封切り
1954年 岩手県西閉伊郡遠野町・小友村・綾織村・附馬牛村・松崎村・土淵村・青笹村・上郷村が合併・市制施行して遠野市に
1954年 栃木県那須郡大田原町・親園村・金田村が合併・市制施行して大田原市に
1954年 兵庫県加東郡小野町・河合村・来住村・市場村・大部村・下東条村が合併・市制施行して小野市に
1955年 バス・ボイコット運動開始。キング牧師の指導により黒人が人種差別に抗議してバスをボイコット。翌年、交通機関での差別待遇は違憲との判決を勝ち取る。
1956年 大阪府豊能郡箕面町が市制施行して箕面市に
1956年 中部日本放送テレビジョン、大阪テレビ放送（OTV、現朝日放送テレビジョン）開局。
1958年 初の一万円札を発行開始。図柄は聖徳太子
1958年 フランスから中央アフリカ共和国独立。
1959年 南極の非軍事利用を取り決めた「南極条約」に日英米など12か国が調印
1968年 熊本市内で日本初のスクランブル交差点
1969年 住友銀行が日本初の現金自動支払機（ATM）を新宿などに設置
1969年 東京都が70歳以上の老人医療を無料に
1970年 愛知県東春日井郡旭町が市制施行して尾張旭市に。東春日井郡消滅。
1970年 愛知県碧海郡高浜町が市制施行して高浜市に、知立町が市制施行して知立市に。碧海郡消滅。
1970年 宮崎県西諸県郡えびの町が市制施行して「えびの市」に
1971年 愛知県丹羽郡岩倉町が市制施行して岩倉市に
1971年 沖縄県島尻郡糸満町が市制施行して糸満市に
1972年 交通安全標語で「せまい日本そんなに急いでどこへ行く」が最優秀に
1973年 北海道亀田市が函館市編入
1973年 出版社の白泉社設立。
1980年 オーストラリアとの間で日本初のワーキングホリデー開始。
1982年 マイケル・ジャクソンが米国でスリラーリリース。
1982年 アメリカ・ユタ大学で世界初の人工心臓の移植手術
1988年 JR東日本京葉線新木場-南船橋間と市川塩浜-西船橋間、千葉みなと-蘇我間開業（千葉県等）
1988年 武蔵野線の新木場・南船橋（一部新習志野）乗り入れが開始（千葉県等）
1988年 東京近郊の中央線で「中央特快」、「青梅特快」運転開始
1989年 1917年以降宗教を禁止していたソ連が70年ぶりローマ教皇庁と和解
1990年 NTTの電話番号案内が1回30円の有料に
1990年 英仏トンネル（ユーロトンネル）貫通
1991年 高知県知事選挙で橋本大二郎が当選。初の戦後生まれの知事
1992年 1991年の計量法改正により、気圧の単位「ミリバール」が「ヘクトパスカル」に
1995年 ソウル地検が粛軍クーデターなどで全斗煥元大統領逮捕
1996年 京王5000系さよなら運転。
1996年 FM滋賀開局（滋賀県）
1998年 アメリカの石油会社エクソンがモービルを買収。世界最大の企業に
2000年 BSデジタルテレビ放送開始
2000年 「動物管理法」を改正し「動物愛護法」に
2001年 湘南新宿ライン運行開始。
2002年 東北新幹線盛岡-八戸間開業で「はやて」誕生（岩手県・青森県）。
2002年 東北線盛岡-目時間が第三セクターのIGRいわて銀河鉄道に、目時-八戸間は青い森鉄道に転換。
2002年 りんかい線天王洲アイル-大崎間開業で埼京線と相互乗り入れ
2003年 首都圏・大阪圏・中京圏で地上波デジタルテレビ放送開始
2003年 三重県員弁郡北勢町・員弁町・大安町・藤原町が合併・市制施行して「いなべ市」に。
2004年 羽田空港第2ターミナルビル供用開始と、東京モノレール羽田線羽田空港-羽田空港第2ビル間開業。羽田空港駅はモノレールのみ羽田空港第1ビル駅に改称。
2006年 地上デジタル放送が全都道府県の一部で放送開始。
2007年 BS11とトゥエルビ開局。
2007年 Jリーグ・鹿島アントラーズが最終節で浦和レッドダイヤモンズを追い抜き逆転優勝。これでJクラブ最多の10冠（ナビスコ杯・天皇杯含む）達成。
2007年 川辺郡川辺町と川辺郡知覧町、揖宿郡頴娃町の合併で鹿児島県南九州市が市制施行。川辺郡と揖宿郡消滅。
2008年 Jリーグ準加盟クラブで日本フットボールリーグ所属の栃木SC、カターレ富山、ファジアーノ岡山のJリーグ入会を承認。これに伴い翌年からJ1・J2入れ替え戦廃止も決定。
2010年 地方分権推進目的で関西広域連合発足。
2010年 JR西日本225系デビュー
2011年 日本においてアメリカ・ハワイ産の遺伝子組み換えパパイヤの輸入解禁。生食向けの遺伝子組み換え作物の輸入認可は初。
2011年 プロ野球のオーナー会議で東京放送ホールディングスより横浜ベイスターズを買収したDeNAの球界参入承認。
2016年 タイ王国国王にラーマ9世前国王の長男：ワチラーロンコーン皇太子が即位しラーマ10世となる。
![-maihama205-4]()
東京延伸開業まで京葉線の103系は習志野電車区所属。津田沼-蘇我間で103系の回送があった。
当初は津田沼電車区という名称だったため青い103系で「千ツヌ」表記が数ヶ月見られた。
平成12年の本日、一時京葉線から消えていた貨物列車が京葉線西船橋-蘇我間で復活し、武蔵野線は海浜幕張まで延伸されるも日中における武蔵野線の海浜幕張行きは合理化の名の下に僅か二年で廃止。
![-musashino04]()
昭和63年の当日、京葉線新木場-南船橋間と市川塩浜-西船橋間、千葉みなと-蘇我間が開業し、武蔵野線の新木場・南船橋（一部新習志野）乗り入れが開始され、中央線だと「中央特快」、「青梅特快」の運転が開始され、これで東京ディズニーランドが近くなった。
開業前なら東西線の浦安から少し離れた所のバスターミナルから東京ベイシティバスでTDL（殆ど行ったことがない）へ向かっていた。
一度しか経験がないがバスはどの便も満員で、道路が混んでいるから時間かかったという京葉線開業前の不便な状況、東西線ホームは日曜となるとTDL絡みの人が一杯だったことを今も思い出してしまう。
二俣新町駅周辺地域では銀行やライブハウス、手作りハム専門店、紅茶専門店、画廊、雑貨店、美容室、セレクトショップ、格安カラオケ、ゲームセンター、ダーツ、ボウリング等が出来る所、量り売り百貨店、鉄道模型カフェ等もあれば良い。
現状は住人にとっても通勤通学客にとっても悲劇としか言いようなく「倉庫」という印象が強く、環境が悪く、食事は仕出し弁当程度しかなく、お洒落でないキッチンワゴン程しかなく、それがなければ刑務所と変わりない。
武蔵野線から京葉線への乗り入れ系統は二俣新町駅に京葉線二俣支線のホームができれば二俣新町から埼玉県や茨城県方面へは南船橋や市川塩浜迄の迂回以上に円滑に乗り換えでき、実質的な所要時間が大幅短縮になり、やる気になれば可能。
二俣新町駅は改造しても構造は複雑化せず、武蔵野線にも京葉線にも高性能車が多数あるなら所要時間増大の問題は少ないが通過理由は初めから乗換駅にする等の計画変更する気なかったから。
二俣新町駅北側を再開発して路線バスを乗り入れさせる必要もある。
現在は防衛省二俣宿舎が解体されたが最初から二俣に官舎など造らず、誰でも居住可能な住宅を造ってくれれば市川市立二俣小学校や市川市立高谷中学校の存廃問題が揺れることもないなど官舎だけに感謝できたし、周辺地域では工場の見学ツアーや地域住民向けの工場フェスタなどを開催して少しでも自社製品を認知して貰える様な試みも必要で行政も惜しまず支援したほうが地域活性化にもなり、市川市の別の面が見えて面白くなるが、いくつもの工場倉庫があっても市民の方であっても勤務先、取引先等でなければ行かず、どんな企業の工場があるかもわからない。
コーナン市川ショッピングセンターでは土日を中心にお笑いショー、大道芸、プロレス、阿波踊り等の行事も開催すれば良く、中でもアイドルが出演する行事が数多く行われれば「アイドルの登竜門」、「アイドルイベントの聖地」にもなれるし、ライブの様子が情報番組で取り上げられれば人の流れが変わり、周辺地域の人口も増えるし、路線バスの利用者も増えて本数増加もできて廃止が免れ、二俣新町駅の利用者も軽食店の売り上げが増えて知名度も印象も向上し、今までこちらに来なかった新顧客層開拓にもなるし、市川アイドルフェスティバル（IIF）を開催すれば良い。
センターコートや舞台がないが造ればよく、造ろうと思えば造れる。
コーナン市川ショッピングセンターを造るくらいなら映画館は不要だが埼玉県鶴ヶ島市のワカバウォーク、さいたま市大宮区のコクーン新都心、茨城県つくば市の、つくばクレオスクエア、イーアスつくば、神奈川県海老名市のビナウォーク、横浜市都筑区のモザイクモール港北、港北区のトレッサ横浜の様なのが良かった。ワカバウォーク等と似た様なのは5-10年後にコーナンを再開発するか現在の駐車場の位置に造るなりすれば可能で競合相手は居ないなら十分人が来る。
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![-hayate]()
さくら学院の山出愛子ちゃん（鹿児島県出身・日曜日生まれ）は東北新幹線盛岡-八戸間開業で「はやて」誕生、東北線盛岡-目時間が第三セクターのIGRいわて銀河鉄道に、目時-八戸間は青い森鉄道に転換、りんかい線天王洲アイル-大崎間開業で埼京線と相互乗り入れと同年同日に生まれた。
「はやて」が不採用にされ続けていた理由は病害や冷害、疫病、木々を薙ぎ倒す暴風の印象を嫌ったためで、現在でも悪い印象が嫌がられていると言っていい。
だが、新函館北斗（北海道）延伸の際にも「はやて」は残った。
速い列車名を決める際、一般公募で「いなづま」や「流星」と書いて応募してきたのがよくいたが「いなづま」は速い印象でも落雷で列車を停めてしまう印象を嫌ったためといい「流星」は日中に走るとイメージに合わないという理由があったためと思われる。
「はやて」は賛否両論を呼んだ。東京-大阪間の特急「つばめ」等の愛称を決めるときから速い列車名は「はやて」と書いて応募してきたのが殆ど毎回必ずおり、151系の「こだま」の場合も東海道新幹線の場合も東北上越新幹線開業時も全く同じ。
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（写真は青森駅）いわて銀河線いわて沼宮内駅は盛岡方面への通勤通学も多く、朝や夕方には駅付近が混雑していても東北新幹線なら平成27年度の1日平均乗車人員は85人で、全国の新幹線停車駅では最少人数。いわて銀河線の平成27年度の乗降人員は1日平均942人。
新幹線が開業しても駅前がにぎわうとは限らないことを証明した。
並行在来線三セク化は災害時等において問題。平成8年12月25日の「整備新幹線の取扱いについて政府与党合意」では「建設着工する区間の並行在来線について従来通り開業時にJRの経営から分離」とした上で貨物輸送は並行在来線のJRからの経営分離後も適切な輸送経路並び線路使用料を確保し、新幹線上走行を含め関係者間で調整を図るとされ、団体列車や臨時列車、検査時の回送列車、夜行列車は合意されず、経営放棄は人を無視しているとしか言えず、国際的な流れに日本だけ逆行。
![-rinkai]()
新木場駅は関所の様になっており京葉線と、りんかい線の相互乗り入れがないのも問題視されていて苦情が来たこともあるといい、現状は明らかに怠慢。
何か癒着があって利息が高いか単に何か取引があって誤魔化しているから運賃が高く、経営基盤が弱くて独立は危ういにしても「JR東日本臨海線」にでもなれば人の流れが変わり、神奈川県方面に乗り入れれば京葉線沿線西部地域が臨海副都心や京浜工業地帯、羽田空港の通勤圏や関係者の居住地にもなり、通勤圏も通学圏も広がり、青春18きっぷや週末フリー切符等で周遊の際の利便性が向上し、湾岸地域への観光にも好影響が与えられ、経営基盤強化にもなる。
京葉線は1時間辺り最大23本もの列車が運行され、自民党内田悦嗣議員は「ここに（りんかい線方面や羽田空港方面への）時間あたり数本の列車を運行することが果たして可能なのか」、「簡単に増やすということは少々難しいのではないか」、「複々線化について再検討していくべき」等と指摘。
![-tokyomonorail01]()
今後は旅客化された東海道貨物線が羽田空港に乗り入れようともしており東京モノレール（写真）は廃止になるとも言われるが東京モノレールは天王洲アイルで、りんかい線と乗り換え可能で8駅中3駅がJR東日本との乗換駅であるため沿線地域の重複率が高いことから沿線住民や客にとってはJR東日本管轄の方が便利。
高額運賃が災いして有明やお台場辺りに従業者を集めるのは一苦労で、よく外人観光客が迷っているらしく、りんかい線内の駅改札で強引に抜けようとする輩もいる。
東京オリンピックを機に国などが仲介に入ってJR東日本に吸収合併かJRが第2種扱いとかできないかと思われているが同感。
都バス都05-2系統のBRTでトヨタの水素バス走らせただけでは輸送力不足。京葉線では貨物列車が武蔵野線経由から、りんかい線経由になれば東海道から武蔵野線経由より4時間程短縮になり武蔵野線ではダイヤに余裕ができて貨物列車の本数を増やせるし航空コンテナや海上コンテナも貨物列車で輸送すれば良く、JR貨物にも神奈川県にも埼玉県にも茨城県にも多大な恩恵を受ける。
平成27年2月23日、りんかい線と京葉線の直通運転構想についてJR東日本冨田哲郎社長から「さまざまな観点から検討している」、「運賃収受等の大きな課題はあるが相互直通運転実施の可能性について社内でさまざまな観点から検討している」との回答を得たことを明らかに。京葉線や武蔵野線などで性能を最大限に生かしての所要時間短縮なども望まれている。
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