本日は電信電話記念日です。

（「今日は何の日～毎日が記念日～」等の記述を引用しています。）

本日は電信電話記念日です。電気通信省（現NTT）が昭和25年制定。1869（明治2）年9月19日（新暦10月23日）、東京-横浜（神奈川県）間で公衆電信線の建設工事が始まった。

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本日は津軽弁の日です。津軽弁の日やるべし会が制定。方言詩人・高木恭造の命日。

本日はモルの日です。1モルは6.02×1023個（アボガドロ定数）の粒子からなる物質の物質量と定義されていることから、この数字を6:02、10/23に当てはめ、主として北米の化学者たちが「モル」を記念する日（午前6時2分から午後6時2分まで）として祝っている（高校のとき「モル」を覚えました）。

本日は1956年革命、および共和国宣言の記念日（ハンガリー）です。1956年のこの日ハンガリー動乱（ハンガリーでは1956年革命と呼ばれる）が始まった。ハンガリーの首都ブタペストでソ連軍の撤退等を求める20万人のデモ隊が治安警察と衝突。

1989年のこの日にはハンガリーが社会主義の人民共和国から共和国に体制変革。

本日はチュラーロンコーン大王記念日（タイ）です。タイ国王ラーマ5世（チュラーロンコーン）が1910年に亡くなった日。ラーマ5世は「チャクリー改革」と呼ばれる数々の改革を行い、現在も国民から人気が高い。

そのほかの出来事

200年　官渡の戦い。袁紹の陣に曹操が夜襲。

424年　ウァレンティニアヌス3世、西ローマ帝国の副帝（カエサル）に

425年　ウァレンティニアヌス3世、西ローマ帝国の正帝（アウグストゥス）に

1555年　弘治に改元。1558年に永禄に改元。

1577年　織田信長が羽柴秀吉に中国攻め命ずる

1629年　江戸幕府が風紀を乱すとして女歌舞伎・女舞・女浄瑠璃禁止

1669年　アイヌのシャクシャインが和睦の為に訪ねた松前泰広の陣で謀殺

1688年　東山天皇の代始のため元号が貞享から元禄に改元。

1868年　明治天皇の代始のため元号が慶応から明治に改元。

1868年　一世一元の詔。

1871年　東京府が邏卒（現在の巡査）3千人設置

1901年　田中正造が足尾鉱毒事件（栃木県日光市）で衆議院議員辞職。12月10日明治天皇に直訴。

1926年　ソ連共和党中央委員会がトロツキー政治局から追放

1928年　大分地裁で殺人未遂事件に対し1923年制定の「陪審法」に基づく初の陪審裁判実施（大分県）。

1936年　大日本アマチュア・フェンシング協会設立

1940年　政府が文化思想団体の政治活動禁止

1942年　エル・アラメインの戦い。第二次会戦はじまる。

1944年　第二次大戦・レイテ沖海戦始まる。フィリピン周辺で日本海軍とアメリカ海軍戦闘。

1944年　飛行機燃料欠乏で農商務省が「松根油緊急増産対策」発表

1945年　第一次読売争議。読売新聞社の従業員が戦争責任追求と社内民主化を決議し会社と対決。

1946年　新京成電鉄設立。当初は「下総電鉄」が社名。

1949年　前田山事件。第39代横綱前田山が本場所を休んで日米親善野球を見物がわかり、日本相撲協会の引退勧告で引退。

1952年　アインシュタインが朝日新聞に原爆についての釈明文掲載

1954年　「パリ協定」調印。西ドイツの主権恢復、NATO加盟、再軍備など承認

1956年　フランス保護領ザールで住民投票が行われ、西ドイツ復帰支持が多数を占める。

1964年　東京オリンピック女子バレーで日本がソ連を下し金メダル

1968年　日本武道館で明治100年記念式典

1972年　新聞「新聞雑誌」に日本初の尋ね人広告掲載

1973年　トンネル効果を発見した江崎玲於奈のノーベル物理学賞決定

1973年　第一次オイルショック。エクソンとシェルが原油価格の30%引き上げ通告。

1974年　日本医大の丸山千里教授が国際癌学会で「丸山ワクチン」の治療成果など発表。

1980年　ソ連のコスイギン首相辞任

1981年　写真週刊誌の元祖「フォーカス」創刊。「フォーカスする」が流行語に。

1981年　北炭夕張新炭鉱ガス突出事故で坑内に59名の安否不明者を取り残したまま注水作業開始（北海道）。

1983年　国鉄白糠線白糠-北進間33.1km廃止。国鉄改革に伴う特定地方交通線転換第1号（北海道夕張市）。

1983年　内戦が続くベイルートで駐留米海兵隊司令部と仏軍本部が爆破され309人死亡

1987年　広島東洋カープ衣笠祥雄引退。2215試合連続出場記録。

1988年　スーパーマリオブラザーズ3発売

1991年　カンボジア問題パリ国際会議が開幕。和平協定調印。

1991年　秋篠宮文仁親王の第1王女の眞子内親王が誕生、今上天皇の初孫。

1992年　天皇・皇后両陛下が歴代天皇初の中国訪問

1996年　ローマ教皇ヨハネス=パウルス2世がダーウィンの進化論はカトリックと矛盾しないと表明。

1998年　日本長期信用銀行が金融再生法に基づく特別公的管理申請。国有化へ。

2002年　モスクワでチェチェン独立派のテロリストが劇場占拠。

2004年　M6.8の新潟県中越地震。死者68人。

2005年　菊花賞でディープインパクトが史上2頭目の無敗でのクラシックレース三冠

2011年　オルフェーヴルが菊花賞を勝ち、ディープインパクト以来6年ぶり、日本競馬史上7頭目の三冠馬に。

2011年　トルコ東部でM7.2の地震発生。

2011年　リビアで国民評議会が全土解放宣言。42年に及んだカダフィ独裁政権が事実上崩壊。

2013年　OS X Mavericks配信開始。

2013年　フジ系のお昼の長寿番組として有名だった「笑っていいとも!」が翌春3月で放送終了発表。

2015年　フランス・ボルドー北東部のピュイスガン（フランス語版）にて発生したバスと大型トラックの衝突事故。死者42名、負傷者5名。

昭和21年3月、京成に認可が出て、同年10月に新京成電鉄設立。

翌昭和22年12月27日に新津田沼-薬園台間が軌間1067mmで開業。

初期には滝不動における花見の時期には車両不足で国鉄から貨車を借用し、電車が引く貨車の中に人を乗せることもしていた。

埼玉県の西武はかつて是政から多摩川線を西進させて神奈川県相模原市緑区の橋本や城山迄伸ばして神奈川県進出を図ろうとしていたことがあり、他では同業他社への対抗意識もあったのか事業地域拡大のため長野県や群馬県、茨城県、千葉県への延伸も図ろうとしている（いた）と話されたこともある。

特に神奈川県や長野県なら以前から系列事業をいくつか有している。

来る29日は10-16まで鎌ヶ谷市のくぬぎ山車両基地で行事を開催する。自分はいかないと思うが。

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↑は千葉テレビの「ハピはぴ・モーニング～ハピモ～」で紹介され、番組内で後部に飾られていたことも有る。

新京成の梅崎利秋前社長は新鎌ヶ谷高架化完成の暁には新鎌ヶ谷以南から都心迄の列車を走らせたいと話していたことも。

平成5年に登場した8900形は地下鉄に乗り入れないのにあたかも地下鉄に乗り入れるかのように前面に貫通扉を有しているのは地下鉄乗り入れを視野に入れていたためと言われている。

少ししか見ていないため実際はわからないが新鎌ヶ谷では乗降客が少ないと思われ、ならば新京成と北総との間では相互乗り換え客があまりいないということになり、北総線のダイヤに余裕がない。

系列の船橋新京成バスには現在も何台か合併した船橋バス塗装のままの車両が有り、船橋グリーンハイツ線や古和釜線、高根公団線等で使用され、北習志野駅前にも姿を現す。

金がかかるため引退迄塗装は変更しないものもあれば、したものも。

平成17年に船橋バスで大幅減便。一時間辺り4本の運転から3本に変わり、ダイヤもバラバラで船橋グリーンハイツへは不便になったことが問題視され、合併を機に15分ヘッドに戻されることを期待する人も居たが実現していない。

時間がかかりすぎて終点まで乗らずに南部だけ客が多いが、一便辺り15人前後は確実に乗っており、近々15分毎に戻すか15分毎が駄目なら20分間隔でわかりやすいダイヤに戻さないといけない。

というより船橋駅から40分程もかかる場所の開発が間違いだったし、やるなら東京地下鉄東西線原木中山から程近い原木・高谷・二俣地区こそ相応しかった。

平成26年、日テレ系「笑神様は突然に…」に新京成登場。テレビに新京成が出るのは珍しい。

妹からのメールでは「見た？」というのがあった。それに自分が昭和時代から何度も行ったことがある京成津田沼駅も登場。

こちらに松井玲奈ちゃん等が来ていたとは。愛知県出身だから千葉県にゆかりがないと思えるのにだ。

玲奈ちゃんや中川家の中川礼二君、宮川大輔君等による車内放送が平成26年11月8日から11月22日まで放送。

最近でも特番で新京成が登場した。惜しくもそれを見逃しているためどうにかして見ておきたいと思っている。

現在だと京成千葉線に新京成線が乗り入れしているが乗り入れ再開は松戸市も鎌ヶ谷市も船橋市も習志野市も誰も要求しなかったらしい。

過去に数回新京成の千葉乗り入れが行われ、当時は朝夕の通勤列車、夏季には海水浴臨時急行「九十九里号」を運転。

今から10年以上前、雑誌で新京成の成田空港乗り入れをという提言がされたことがあるが京成津田沼では本線に乗り入れるにも千葉線が邪魔で無理。

京成津田沼6番線は行き止まり式になっているのも問題で、京成千葉線まで延ばしたくても道路と住宅があり、一部の住宅を解体して道路もずらす必要があり、都市計画変更手続きも時間かかるが8両編成がなくなった現在なら用地拡大なしで改良可能かもしれない。

今はなき800形は京成線乗り入れ改造も計画していたがN800形が投入され、数年後に全廃が確定的だったため幻に。

現在は船橋市北部地域に、ふなばしアンデルセン公園もあり、市内を南北に結ぶLRT導入を求める声も。

今後是非とも新京成電鉄に必要なのは簡素な運営、沿線住民や企業等も経営に参加、企業の看板で斬新さと華やかさで乗客に夢を与える通勤車投入、もっと企業等に使って貰えるようダイヤ等の改善、社員が自転車で住宅地に時刻表の配布等で周辺住民への意識改革、企業や自治体等が列車運行を支える株式発行、他社や専門家とで合理化や増収の協議会や委員会の設置、沿線に中高一貫校新設、廃車車輛の個人への売却、普通の加速度を向上させて速度を上げて時間短縮、光ケーブルを通して土地物件貸付料を得ること、潜在能力の最大限活用、社有財産貸出、新規出資者開拓等による授権資本充足金融機関から安定的に資金調達できる環境整備等々。

新京成ではイメージアップのため新CI導入や全車の塗装をピンク基調に改める予定だが不評。

新京成電鉄は第二次大戦後京成に払い下げられた珍しい歴史がある。買収を巡って埼玉県等の西武も名乗りを上げて争っていた。

津田沼にパルコがあるのも何か関連があるのではないかと言われたことがあるが時期が違いすぎるし、かつては西武と袂を分かつセゾングループだったので無関係。

前から京成系列の事業区域であるためか京成に軍配が上がった。