本日は伊藤弥鈴ちゃん のお誕生日です。生年は調べてもわからなかったので何歳か不明ですが、おめでとうございます。プラチナムプロダクション所属。名前は「いとう・みすず」と読む。現在はコレクトポイント原宿店のモデルスタッフをしながら活動し、ヌードルカフェ にも時折姿を現す。昨年から一人暮らしを開始した。
二人目は福永マリカちゃん 。22歳になりました、おめでとうございます。神奈川県出身。血液型O型。土曜日生まれ。スターダストプロモーション所属。小学生の頃には「スナッピーズ」にいた。当時「福永真梨佳」。元スナッピーズの中では夏帆ちゃん（同学年）や豊田エリーちゃん（当時はウォードえりか）が現在は良く知られていると思われる。
まもなく明治大学卒業と思われ、現在は学業か脚本家としての活動を優先していると思われる。
- ちろりん坂よ、永遠に/VALB
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そのほかには武井保雄（元武富士会長）、藤田小女姫（占い師）、子門真人、チャーリー・マニエル（元ヤクルト・近鉄）、山中巽（元中日）、岡崎彰（天文学者）、長井繁夫（元ヤクルト）、横山忠夫（元ロッテ）、バーナード・サムナー（ニュー・オーダー）、テレサ野田、宮本亜門（演出家）、三田紀房（漫画家）、本田優（元騎手・調教師）、マイケル・スタイプ（R.E.M.）、ダンシング谷村、トレイ・ヒルマン（元日ハム監督・現ロイヤルズ監督）、竹内力、宮下昌己（元中日・西武）、上福元勤（元巨人）、山部太（元ヤクルト）、柿崎順一（芸術家・華道家）、佐藤裕幸（元広島）、アンドレアシュ・シュタルケ（騎手）、テッド・リリー（メジャーリーガー）、グロテス・F・ニポポ （元トンガリキッズ）、林田竜次、水田竜子、クリストファー・ギッセル（元西武）、岡上和典（元広島）、高山梨香（テレビ西日本アナ）、細川亨（ソフトバンク）、坂本日登美（女子レスリング）、エバウド・シルバ・ドス・サントス（サッカー）、中井義樹（サッカー）、植村花菜 、岡田マリア （ラジオDJ・ファッションモデル）、落合真理 （モデル・元バレー選手）、木下秀美 、近藤くみこ（ニッチェ）、西田エリ、関口帆香 、助川絵里奈、和田琢磨 、加藤シルビア（アナウンサー）、柴田菜月（レースクイーン・女性モデル）、栗林さみ 、メリー・ロー・レイエス（フィギュアスケート）、衛藤美彩（乃木坂46）、兵藤さや 、マリア・イサベル、立野香菜子（声優）、味方冬樹（プロレスリングアナ）等も本日がお誕生日です、おめでとうございます。
- 子門真人 ベスト・コレクション/ポニーキャニオン
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子門真人氏（火曜日生まれ）といえば「およげ！たいやきくん」。銚子市の銚子電鉄では昭和51年から「およげ！たいやきくん」の大ヒットの波に乗って鯛焼きの製造販売という副業を始め、一時期は本業以上の収益を得て、社長等の上層部迄店番していた。
現在は電話や犬吠駅等の駅員を通して事前に鯛焼きの注文個数と乗車列車の時間を連絡すれば観音駅ホームで乗車している電車迄駅員が鯛焼きを届けてくれる。
鯛焼きは餡子とクリームの二種。かつては餡が入っていた一斗缶を利用した塵取りも仲ノ町で作成販売していた。
後に同じ京成系列だったせいもあるのか茨城県龍ヶ崎市の龍ヶ崎駅や鹿島郡鉾田町（現鉾田市）の鉾田駅（現在廃止）、京成系列ではなくとも同じ千葉県だったせいか総武流山電鉄（現流鉄）の流山駅（流山市）でも鯛焼きを販売。現在は流山駅だと辞め、鉾田駅跡地では現在も販売継続中。
前記の鉾田市では鹿島鉄道廃止が惜しまれ、復活希望の声もある。復活は新しい道路を造るより安く、贅沢に豪華に造らず、必要最小限の金額でやればよく、途中に建物がなければ用地買収も復活も比較的容易で、廃止が危ぶまれても商機も旨みもまだあった。
廃止の前に考える必要があったのは車に頼らず線路を中心に徒歩、二輪車、バス等の交通手段を適時使い分けられる交通機構構築、もっと企業等に使って貰えるようダイヤ改善、線路の整備に特定財源設置、周辺住民への意識改革、企業や自治体等が列車運行を支える株式発行、他社や専門家とで合理化や増収の協議会や委員会の設置、潜在能力の最大限活用、社有財産貸出、上下分離方式採用、新規出資者開拓等による授権資本充足金融機関から安定的に資金調達できる環境整備、中型車で簡素に運営、沿線に大型施設建設、高規格高速路線へ改造し、高性能車両でバス以上の頻繁運転と高速運転、沿線住民や企業等も経営に参加、存続のため開発計画への組み入れ、不正乗車で通常の十倍以上の運賃徴収等だった。
現在は廃止された筑波鉄道についても、沿線地域があまり開発されなかった。線路への公的支援は近代化設備整備費補助金の名目で年間約25億円。同じ交通基盤整備として道路に年間数兆も出し、自動車社会助長を進め、車の購入費用や燃費、維持費、税金としてお金を消し続け、年間1km辺りの渋滞損失額1億円以上は問題。
経済振興に渋滞緩和と線路の充実等が不可欠で、実現で各地域の交流が深まり、地域の象徴や観光の目玉にもなれ、バスだと信号が多い道路で時間がかかる問題が消えて旨みあり、住民に福音を齎し、各地域で通勤通学圏や商圏の拡大、交通軸再編、イメージ向上や活性化、PR、施設や観光業者の増収、渋滞覚悟等が要る車も所有の必要性が薄れる。
話を「およげ！たいやきくん」に戻す。bayfmで放送されていた「C-ZONE SEAZON」によると子門真人氏の「およげ！たいやきくん」が売れた要因は「歌詞の内容が会社勤めを辞めて広い世界へ飛び出したいサラリーマンの気持ちを代弁していた」と語っていたが、真相については明確な資料がない。ほかには旋律の良さのほか、これまた明確な資料がないが国鉄の労働組合（国労・動労）が起こした「スト権スト」で出勤の足を奪われて在宅を余儀なくされた会社員が子どもとともに「ひらけ！ポンキッキ」を見たため聴く機会が増えたことも要因とされる。
子門氏は曲が大ヒットしても生活が成り立つ程の収益になっていなかったという。
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テクノラティプロフィール
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