3分間電話の日

本日は3分間電話の日です。昭和45年、電話の通話料金が3分で10円に。

本日は孝明天皇祭です。1866（慶應2）年12月25日（新暦1867年1月30日）、孝明天皇崩御。皇居内の皇霊殿と孝明天皇の陵所である京都の月輪東山陵で祭典が行われる。当初は仏式で行われ、明治3年から神式で行われるように。明治5年の太陽暦採用に伴い、新暦に換算した1月30日に行われるように。

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本日は殉教者の日です。1948年のこの日、インド独立の父マハトマ・ガンジーが極右ヒンズー教徒により暗殺。

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そのほかの出来事

1165年　蓮華王院本堂（三十三間堂）落慶。

1573年　将軍・足利義昭が織田信長討伐の為挙兵

1649年　絶対王政を強行し議会と対立した英国王チャールズ1世が、清教徒革命で処刑。

1703年　大石内蔵助ら旧赤穂藩士47人が吉良上野介邸に討ち入り（元禄赤穂事件）。

1786年　京都で大火。鴨川東岸の空き家から出火し、烈風に煽られ市中の75%焼失。死者1500人。

1810年　大日本史が江戸幕府に献上。

1877年　鹿児島の私学校生徒が新政府に反撥し政府の武器を奪取。西南戦争の発端。

1902年　ロンドンで、ロシアの極東南下に対抗する為の日英同盟締結。

1911年　西田幾太郎の「善の研究」刊行。

1933年　ドイツでヒンデンブルク大統領がヒトラーを首相に指名。

1940年　北陸で大雪。最大で410cmを記録。71戸の家屋倒潰。

1945年　東プロイセンの避難民や傷病兵を乗せた客船「ヴィルヘルム・グストロフ」がソ連海軍の潜水艦により撃沈。9343人死亡。

1948年　第5回冬季オリンピック・サンモリッツ大会開幕。

1950年　国鉄が「湘南型電車」と呼ばれる80系電車を完成。長距離用電車の基本に。

1951年　セ・リーグの西日本パイレーツがリーグ脱退表明。セ・パ両リーグ間の対立に発展。

1952年　モスクワ地下鉄5号線カリツェヴァーヤ線がベラルースカヤ駅まで延伸。

1957年　ジラード事件。相馬ヶ原演習場のアメリカ軍射撃場内で薬莢拾いの農婦がアメリカ軍兵士ジラードにより射殺。

1962年　米州機構外相会議がキューバの除名決議

1968年　テト（正月）攻勢。ベトナム戦争で、解放勢力がサイゴンほか南ベトナムで大攻勢。

1969年　ビートルズが予告無しでイギリス・ロンドンにあるアップル社屋上にて、最後のライブ「ルーフトップ・コンサート」。いわゆるゲリラライブ。ゲット・バックなどを演奏し、騒音公害などの理由で警官に制止させられるまで続いた。

1972年　パキスタンが英連邦から脱退。

1972年　血の日曜日。北アイルランド・ロンドンデリーでカトリック系住民がイギリス軍と衝突。市民13人死亡。

1974年　「日韓大陸棚条約」締結

1976年　1977年1月20日までジョージ・H・W・ブッシュがCIA長官に就任。

1979年　ヴァリグ・ブラジル航空機遭難事故

1981年　日産がイギリスでの乗用車生産発表。日本の自動車会社初の本格的なヨーロッパ進出。

1985年　石油輸出国機構（OPEC）臨時総会で基準原油制度廃止

1987年　東京証券取引所の平均株価が初めて2万円の大台。

1988年　漫画家コンビ・藤子不ニ雄がコンビ解消発表

1996年　百武裕司が百武彗星発見。

2003年　沖縄県中城湾で朝鮮民主主義人民共和国の貨物船座礁。

2004年　横浜高速みなとみらい線開業に先立ち、東急東横線横浜-桜木町間廃止。

2007年　Windows Vista発売。

2009年　大相撲十両の若麒麟が、大麻取締法違反容疑で逮捕

2009年　巡音ルカ発売

2011年　東京ドームシティアトラクションズの「スピニングコースター舞姫」で男性が転落死する事故。

80系電車から始まった湘南色は、初期は窓周りが比較的濃い朱色だったが、不評のため、次から蜜柑色に変更。他にも彩度や明度は、塗料の退色など耐久性の問題もあり、時代や担当工場により、塗り分け線と共に数回変更。オレンジと緑の色は、「静岡県地方特産の蜜柑とお茶に因んだ」と俗に言われ、国鉄も後にその様にPRしていたが、実際は、とある海外の鉄道雑誌に掲載されていたアメリカのグレート・ノーザン鉄道の大陸横断列車「エンパイア・ビルダー」用車両の塗装にヒントを得て、警戒色も兼ねて「エンパイア・ビルダー」に近い色合いを採用したと当時の関係者が証言。一時期は湘南電車の影響からか、東急東横線や伊豆箱根大雄山線にも似た色の電車がいた。前記した80系と同時期に登場した70系電車は、青とクリームのいわゆる「スカ色」。その由来は昭和15年に開催予定だったが、戦争で中止された東京五輪のイメージカラーを転用したとの説が有力で、「海に近い地域を走るので砂浜のクリーム色と海の青」という当時の国鉄副技師長のコメントが残されている。かつて横須賀線で使用されていた32系電車にまで遡り、当初はクリーム2号と青2号の2色塗りだったが、昭和37年の外部塗色一部統合標準化で、クリーム1号と青15号に変更。千葉海浜交通のバスなどもスカ色と同じ様な発想から白と青の塗装となっており、千葉海浜交通のバスは名古屋市営バスと雰囲気が似ていなくもない。また、｢湘南電車｣の愛称は、京浜急行電鉄横浜以南の前身である湘南電鉄が最初だった。

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80系電車誕生のきっかけは、戦後間もない頃東海道沿線で人口が急増し、機関車牽引の客車列車では折り返し駅で機回しに時間かかり、増発のネックになっていたため。東京-熱海間に長距離電車導入は戦前からの夢だったが、めでたく昭和25年に完成しても営業開始後、すぐに故障を連発させ、｢遭難電車｣と揶揄されるようになり、一部がすぐに客車に戻ったという事態にまで。営業開始前から試運転列車の車両が火災を起こして焼失等に見舞われる不運がついていたが、各機器の改良や設計の見直しによる初期故障の解消と、性能の安定化が進むにつれ、客車並みの設備と乗り心地、それに何より顕著な速度向上効果から、利用者の支持を得るように。また当時としては斬新な湘南色と呼ばれるオレンジと緑の塗り分けも好評で、東海道線東京口ではその後も、昭和25年7月には静岡、昭和26年2月には浜松へと中部地方に運用領域を拡げ、昭和26年にサロ（二等車・現グリーン車）が増備されてから、「基本10両編成+付属5両編成+郵便荷物車1両」の16連で運転するようになったが、これは電車としては当時世界最長編成。昭和25年10月には東海道線京都-神戸間の急行電車でも運転開始され、こちらは関西色と呼ばれるクリームと茶色の塗り分け。だが、合理化のためか昭和31年11月19日の東海道全線電化完成を待たずに湘南色にまとめられ関西色は消滅。

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大洋ホエールズ（現横浜DeNAベイスターズ）に湘南電車色のユニホームがあった。昭和49年から昭和52年の川崎球場時代に使用されていた。これは近くを走っていた東海道の電車から取ったと話されてもいる。ホーム用は橙色、帽子とビジター用は緑色を使っていたため、湘南電車を髣髴とさせる配色から「湘南電車カラー（湘南カラー）」と呼ばれたが、このユニが採用される契機になったのは山下大輔氏の入団。当時の大洋は静岡県草薙総合運動場硬式野球場でキャンプを行うなど、静岡県との繋がりがあり、大洋に静岡県清水市（現静岡市清水区）出身の山下氏がドラ1入団したため、当時ヘッドコーチに在任していた故秋山登市が「（静岡名産の）蜜柑とお茶を題材にしたユニは出来ないか」と当時オーナーに在任していた故中部謙吉氏に提案したところ、中部も「食品会社としてイメージアップにつながる」と了承し、その結果、橙色と緑を使ったユニが完成。具体的なデザインは、オークランド・アスレチックスの当時のユニホームが参考になった。

廃止数ヶ月前には存続のための署名活動までされるも、さすがに残せなかった。2月1日日曜日に目玉となるみなとみらい線開業。横浜以南廃止は、廃止の20年以上も前の時点では想像できなかった。現在は廃止のせいで、山側の飲食店の客が減り、野毛山動物園も被害。

平成16年1月30日の終電で同区間営業終了。廃止は翌31日付、東白楽以南を高架から地下に切り換え、反町と横浜の両駅が地下に。当日は渋谷-横浜間のみ運転の臨時ダイヤで運転。同日菊名-横浜間でATC使用開始され、これで東横線全区間がATCに。翌日の｢ニュースの森｣（TBS系）で、終電後の映像が流れ、ファンが｢桜木町、桜木町、、、、｣と一斉に連呼して廃止を惜しむ大フィーバーが報じられた。