本日のお誕生日

本日は結構居ます。まずはミムラちゃん。29歳になりました、おめでとうございます。埼玉県深谷市出身。スターダストプロモーション所属。血液型B型。金曜日生まれ。

芸名の由来はモデル時代に「ムーミン」のキャラクター「ミムラ姉さん」。これまで「ビギナー」、「ファイアーボーイズ～め組の大吾」、「離婚弁護士」と3クール連続ドラマ出演等の実績がある。22歳で「この胸いっぱいの愛を」で共演した金聖響くんと入籍するも平成22年10月で離婚。子供はいない。

汐崎アイルさんやティム・リンスカムさん（メジャーリーガー）とは同じ生年月日。

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こんどは石田未来ちゃん。25歳になりました、おめでとうございます。愛知県小牧市出身。血液型A型。水曜日生まれ。以前に数回ペタを数回貰ったことがある。かつて「3年B組金八先生」で金八先生の教え子。現在は出身地の愛知県小牧市を拠点として活動。自身のブログでは名鉄犬山線に乗ろうとしているところまで記され名古屋市営地下鉄鶴舞線の3000系が出ていたこともある。

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こんどは今野杏南ちゃん。24歳になりました、おめでとうございます。神奈川県出身。血液型A型。木曜日生まれ。平成24年の日テレジェニック。女子フットサル選手でもあり「FANTASISTA」に属している。

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市川みきちゃんや大江朝美ちゃん（元AKB48・元dokidoki☆ドリームキャンパス）とは同じ生年月日であり大江朝美ちゃんはAKB48初期メンバーでもあった。平成20年11月23日に卒業するも今度はdokidoki☆ドリームキャンパスに移動は異例。だが、すぐに体調不良で抜けてしまいブログも消滅。

市川みきちゃんは千葉県出身だが市川市と縁はないと思われる。

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こんどは南沢奈央ちゃん。23歳になりました、おめでとうございます。埼玉県大宮市（現さいたま市）出身。血液型O型。金曜日生まれ。一回生で見たことあります。

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miwaちゃんは同じ生年月日。神奈川県三浦郡葉山町出身。

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さらには栞菜ちゃん（元℃-ute）。20歳になりました、おめでとうございます。またまた神奈川県出身。血液型A型。火曜日生まれ。栞菜は「かんな」と読みます。神奈川県出身なのでサザンオールスターズの「栞のテーマ」と関連しているのでしょうか？

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そのほかには小林一茶、根津嘉一郎（初代・東武鉄道創立者）、ジョージ川口、藤山寛美、平山郁夫、マゴメダリ・マゴメードフ（政治家）、マリオ・クオモ（第56代ニューヨーク州知事）、稲垣人司（高校野球指導者）、横手文雄（政治家）、伊東四朗、カール・ライスター（クラリネット奏者）、シルヴァーナ・ガンドルフィ（児童文学作家）、ハリー・ニルソン、舞原俊憲（天文学者）、ジョニー・アリディ、斉藤清六、細川たかし、村上義則（元中日）、八重樫幸雄（元ヤクルト）、柏原純一（元日ハム・南海・阪神）、金田進（元中日）、岩崎良美、春やすこ、ラッシャー板前、ゾマホン・ルフィン、うえだゆうじ（声優）、大林素子、栗山聡（元オリックス・中日）、矢野英司（元楽天）、深澤岳大（クイズ作家）、愛可、歌藤達夫（元巨人）、山田真介（元阪神）、大島裕行（西武）、久保田悠来、桑原義行（元横浜）、アメガチャ、笹本玲奈、上田桃子、野上亮磨、高橋絵美、平繁龍一（サッカー）、松本光平（元ジャニーズJr.）、戸井田アンナ（FANTASISTA）、スティーブン・キャリエール（フィギアスケート）、中村舞子、Sachi 、武田梨奈、日高里菜（声優）、村山彩希、女性アイドルグループ（AKB48）asami なども本日がお誕生日です。おめでとうございます。

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矢野英司くん（火曜日生まれ）のプロ初登板は平成11年4月3日土曜日。自身は横浜スタジアムにいた。相手はヤクルト。初登板となると横浜ファンの声が違っていた。この試合で矢野が敗戦投手に。

ヤクルトは横浜に延長の末三点差逆転勝ち。前年に38年ぶりの日本一に輝いた横浜は開幕三連敗等開幕ダッシュに失敗。

二年目には佐々木主浩投手が抜けたため佐々木投手の穴埋めとしても注目され当時の権藤博監督は矢野くんを抑えにする考えもあった。

矢野君は「松坂の（高校の）先輩」と称された男でもあった。当初は背番号が17。横浜や大洋で背番号17といえば故秋山登氏や斉藤明夫氏の印象があるが「早く背番号17を矢野のものといわれたい」と意気込むも4年で背番号は40に。実は同じ誕生日の桑原義行くん（火曜日生まれ）も後で40を使用。

背番号変更の一年後には近鉄移籍で背番号は29に。

初代根津嘉一郎氏（金曜日生まれ）は東武鉄道創立者。二代目根津嘉一郎氏は自身の息子。

東武では平成24年4月26日、東武野田線に新型車「60000系」2編成12両導入が発表され、この程ついに姿を現した。前面形状は50000系列と全く違い、東急5000系列と似ていても側面は伊勢崎線や東上線の50000系列と似ており、50000系列を基本設計としたものに。

東武では野田線の馬込沢-塚田間と柏-新柏間で新駅設置の要望や検討がされ、早期実現が望まれるが具体的な目処は立っていない。

今後は清水公園-梅郷間が平成29年度に高架化完成予定で、埼玉県春日部市では春日部付近の高架化が以前から望まれ、平成17年度には春日部付近の連続立体交差事業が着工準備採択され逆井-六実間の複線化も計画されていても着工に至らず。

野田線は東京都内や伊勢崎線とではかなり以前ならお花見の時期に浅草や上野から清水公園への直通臨時列車が走り、大宮からは日光・鬼怒川方面への直通列車が運行され、船橋や柏からの修学旅行列車運転もあっても平成24年迄伊勢崎線直通は長らくなかったが、平成24年、8111Fのお披露目を兼ね8月29日から9月3日迄大宮-とうきょうスカイツリー間の直通運転を行った。途中春日部のみ停車。この時東武トラベルが主催した東京スカイツリー開業100日記念ツアーの参加者だけ乗れた一種の貸し切り電車だったが今度は11月25日迄の土休日に同区間で臨時列車を運行。途中停車駅は春日部迄の各駅と北千住だけ。

平成24年12月以降は6050系を改造した展望列車634系「スカイツリートレイン」で土休日に大宮から東京スカイツリー方面への臨時特急が走った。昭和49年以来38年ぶりの一般向け優等列車。

634系という形式はスカイツリーの高さが由来だが、どうしても東武は四桁形式がお嫌いなようで、これも特異と言うか特徴と言うのか？

まあ近い将来は四桁形式を再び造り、日比谷線直通用の20000系列の後継車は欠番となっている2000系（二代目）とすればいい。

お隣の京成だと相変わらず四桁形式は造ってはいてもハイフン付き車号がお好きなのは異常。番号に大分余裕が出ている筈であり、近い将来登場するだろう二代目3100形は原点回帰のため遠方からの視認性向上のためハイフンなし車番として貰いたい。

通勤車も特急車とともに企業の看板で斬新さと華やかさで乗客に夢を与える車両でないといけない筈だから京成は二代目3000形と全く別の二代目3100形を直ちに造らないといけない。

古くから東急と東武は親友と言ってもいいかもしれないが東急と西武なら逆に永遠のライバルで伊豆戦争や箱根山戦争の確執が故堤康次郎氏と故五島慶太氏の間にあった筈も昭和末期に西武が車両を製造の際に神奈川県横浜市の東急車輛に発注を開始した時期からライバル意識が希薄化したと言われる。

東武東上線は現在、西武池袋線とともに東京地下鉄副都心線を経由して東急東横線、みなとみらい線に乗り入れている。伊勢崎線は半蔵門線を経由して東急田園都市線に乗り入れているが、東武も西武も営業用車両が神奈川県や東急に乗り入れること等昭和時代に想像もできなかった。

埼玉県だと観光振興等の面で飯能市もそうだが秩父市、所沢市、川越市等も期待し、神奈川県でも横浜市や川崎市が観光振興等の面で期待を寄せ、渋谷の書店では目立つ場所に東急に関する本が置かれていた。